Субсидированный морской путь – придется ли правительству понижать тарифы перевозок по СМП

Вице-премьер Юрий Трутнев сообщил, что эффективность маршрута из Азии в Европу будет зависеть от его экономической привлекательности. Естественно, что компании будут делать выбор в пользу той опции, которая будет быстрее, дешевле и надежнее.

Однако сейчас предприниматели закладывают небольшие сроки по окупаемости проектов – всего семь лет. В свою очередь, кредиты в России достаточно дорогие, что обусловлено процентной ставкой ЦБ. Поэтому политик допустил возможность введения субсидий на первом этапе. Он также отметил, что сейчас правительство сконцентрируется на развитии инфраструктуры СМП.

Кроме того, существует проблема с большим объемом отложенных инвестиций. Оборудование из западных стран перестало поступать, следовательно, сроки сдачи объектов сдвинулись. Это еще раз доказывает необходимость импортозамещения. Только нарастив собственное производство, Россия сможет вырваться в лидеры.